Transportat w Amsterdamie (GVB) działa dobrze niezależnie od sąsiadów Amsterdamu, u których się zatrzymujesz, ale nie zawsze jest doskonały, jak to pokazano na mapie transportowej Amsterdamu. Niektóre tramwaje są znane z tego, że zawsze przyjeżdżają późno, a nocne autobusy są bardzo rzadkie. Jest to jednak zrozumiałe, ponieważ ponad 60% Amsterdamczyków jeździ na rowerach wszędzie.

 

W centrum Amsterdamu, jazda samochodem jest zniechęcona. Opłaty parkingowe są drogie, a wiele ulic jest zamkniętych dla samochodów lub jest jednokierunkowych (jak to pokazano na mapie transportowej Amsterdamu). Samorząd lokalny sponsoruje inicjatywy carsharing i carpooling, takie jak Autodelen i Meerijden.nu. Autobusy regionalne, a także niektóre autobusy podmiejskie, są obsługiwane przez Connexxion i Arriva. Obecnie w budowie jest 16 różnych linii tramwajowych i cztery linie metra, z czego piąta, linia Północ/Południe, jest w trakcie budowy. Trzy bezpłatne promy przewożą pieszych i rowerzystów przez IJ do Amsterdamu-Noord, a dwa promy pasażerskie kursują wzdłuż portu na wschód i zachód.